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護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度測(cè)試

更新時(shí)間:2020-05-19      點(diǎn)擊次數(shù):1579

護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度測(cè)試

20204月,一盔一帶安全守護(hù)行動(dòng)在全國(guó)各地開展。行動(dòng)期間,交管部門將加強(qiáng)執(zhí)法管理,依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為,助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

"一盔一帶"安全守護(hù)行動(dòng)帶火了頭盔市場(chǎng),頭盔的安全性你知道多少呢?

近日國(guó)家質(zhì)檢總局同時(shí)對(duì)北京、河北、浙江、廣東、江蘇、重慶等省市的28家頭盔生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行了抽查。抽查顯示,國(guó)內(nèi)流通銷售領(lǐng)域的頭盔質(zhì)量令人擔(dān)憂,抽樣合格率僅為24%。抽查中發(fā)現(xiàn),有20種頭盔產(chǎn)品護(hù)目鏡被擊碎、19種頭盔產(chǎn)品的吸收碰撞能量和18種頭盔產(chǎn)品的耐穿透性能不合格,安全隱患極大。

為規(guī)范和提升摩托車乘員頭盔的產(chǎn)品質(zhì)量,由部提出并歸口,我所負(fù)責(zé)制訂了產(chǎn)品強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),目前標(biāo)準(zhǔn)版本為《摩托車乘員頭盔》(GB 811-2010)。GB 811標(biāo)準(zhǔn)從保障乘員安全角度出發(fā),提出了頭盔的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等系列要求。

GB 811-2010 摩托車乘員頭盔》中規(guī)定了摩托車護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度性能測(cè)試的方法。接下來結(jié)合西奧機(jī)電celtec的護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度測(cè)試儀,對(duì)護(hù)目鏡的沖擊強(qiáng)度測(cè)試進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

實(shí)驗(yàn)方法

將配有護(hù)目鏡的頭盔按照標(biāo)準(zhǔn)要求佩戴到相應(yīng)尺寸的實(shí)驗(yàn)頭型上,將穿孔器垂直置于頭型上方,且與鏡片對(duì)稱面的K的點(diǎn)垂直并接觸,將落錘從1米的高度攻擊穿孔器的頂部。

穿孔器質(zhì)量:0.3kg±10g

穿孔器的錐角:60°±1°

穿孔器的錐尖半徑:0.5mm

落錘質(zhì)量:3kg±25g

實(shí)驗(yàn)裝置應(yīng)設(shè)計(jì)成穿孔器能在頭型上方不小于5mm的地方停止。

質(zhì)量要求

如果護(hù)目鏡破碎,不得出現(xiàn)小于60度的碎片。

濟(jì)南西奧機(jī)電有限公司的護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度測(cè)試儀,技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,操作簡(jiǎn)單便捷,實(shí)驗(yàn)效率高,滿足用戶對(duì)護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度測(cè)試的要求。

當(dāng)然為了確保摩托車乘員頭盔中護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)以外,還需要對(duì)其他一些指標(biāo)進(jìn)行控制,比如頭盔剛度性能,頭盔固定裝置穩(wěn)定性,頭盔佩戴裝置強(qiáng)度性能,頭盔吸收碰撞能量性能,頭盔耐穿透性能等指標(biāo)進(jìn)行控制。關(guān)于更多檢測(cè)儀器信息,您可以聯(lián)系我們具體交流。濟(jì)南西奧機(jī)電有限公司愿借此與行業(yè)內(nèi)中的企事業(yè)單位進(jìn)行交流與合作。

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