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頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試儀

更新時(shí)間:2020-05-19      點(diǎn)擊次數(shù):1782

頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試儀

20204月,一盔一帶安全守護(hù)行動(dòng)在全國各地開展。行動(dòng)期間, 交管部門將加強(qiáng) 管理,依法查糾摩托車、電動(dòng)自行車騎乘人員不佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員不使用安全帶行為,助推養(yǎng)成安全習(xí)慣。

"一盔一帶"安全守護(hù)行動(dòng)帶火了頭盔市場,頭盔的安全性你知道多少呢?

近日國家質(zhì)檢總局同時(shí)對(duì)北京、河北、浙江、廣東、江蘇、重慶等省市的28家頭盔生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行了抽查。抽查顯示,國內(nèi)流通銷售領(lǐng)域的頭盔質(zhì)量令人擔(dān)憂,抽樣合格率僅為24%。抽查中發(fā)現(xiàn),有20種頭盔產(chǎn)品護(hù)目鏡被擊碎、19種頭盔產(chǎn)品的吸收碰撞能量和18種頭盔產(chǎn)品的耐穿透性能不合格,安全隱患極大。

為規(guī)范和提升摩托車乘員頭盔的產(chǎn)品質(zhì)量,由 部提出并歸口,我所負(fù)責(zé)制訂了產(chǎn)品強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),目前標(biāo)準(zhǔn)版本為《摩托車乘員頭盔》(GB 811-2010)。GB 811標(biāo)準(zhǔn)從保障乘員安全角度出發(fā),提出了頭盔的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等系列要求。

GB 811-2010 摩托車乘員頭盔》中規(guī)定了頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試的方法。接下來結(jié)合西奧機(jī)電celtec頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試儀,對(duì)頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試進(jìn)行簡單介紹。

實(shí)驗(yàn)方法

實(shí)驗(yàn)裝置為碰撞試驗(yàn)臺(tái),應(yīng)滿足以下要求

測(cè)試分析儀器系統(tǒng)由加速度傳感器、放大器及數(shù)據(jù)處理、顯示及記錄等部分組成。

 

質(zhì)量要求

頭盔的吸收碰撞能量是以傳遞到頭型上的加速度及作用時(shí)間進(jìn)行衡量。

A類頭盔加速度峰值不能超過300克,加速度超過150克的作用時(shí)間應(yīng)小于4毫秒。

B類頭盔加速度峰值不能超過400克,加速度超過200克的作用時(shí)間應(yīng)小于2毫秒, 加速度超過150克的作用時(shí)間應(yīng)小于4毫秒。。

濟(jì)南西奧機(jī)電有限公司的頭盔吸收碰撞能量性能測(cè)試儀,技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求,操作簡單便捷,實(shí)驗(yàn)效率高,滿足用戶對(duì)頭盔耐穿透性能測(cè)試的要求。

當(dāng)然為了確保摩托車乘員頭盔中護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)以外,還需要對(duì)其他一些指標(biāo)進(jìn)行控制,比如頭盔剛度性能,頭盔固定裝置穩(wěn)定性,頭盔佩戴裝置強(qiáng)度性能,頭盔吸收碰撞能量性能,頭盔護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度等指標(biāo)進(jìn)行控制。關(guān)于更多檢測(cè)儀器信息,可以具體交流。濟(jì)南西奧機(jī)電有限公司愿借此與行業(yè)內(nèi)中的企事業(yè)單位進(jìn)行交流與合作。

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